0% pradinis įnašas! Gaukite finansavimo pasiūlymą!
+13
ФотоНалог на загрязнение окружающей среды применяется, когда автомобиль регистрирует новый владелец в Литве.
Точный размер налога может быть другим и рассчитывается в соответствии с уровнями выбросов CO₂, указанными в транспортных документах.
Automobilis šeimoje eksploatuojamas nuo 2022 metų. Buvo prižiūrimas ir remontuojamas laiku, tačiau atėjo metas atsinaujinti, todėl automobilis parduodamas.
Atlikti darbai:
* Pagrindinis diržas su vandens pompa pakeisti prie 300 000 km.
* Tuo pačiu pakeistas ir akumuliatorius.
* Priekiniai hidrauliniai amortizatoriai pakeisti naujais prie 340 000 km.
* Tuo metu patikrinti purkštukai – vienas purkštukas pakeistas, pakeisti visi purkštukų žiedai.
* Pakeista žvakių relė ir kaitinimo žvakės.
* Išvalyta EGR sistema.
* Priekinė ir galinė pakaba sutvarkyta prie 350 000 km.
* Pakeisti automatinės pavarų dėžės tepalai.
* Salono „ežiukas“ ir pečiuko ventiliatorius pakeisti prie 352 000 km.
* Prieš savaitę sudėti nauji galiniai suportai ir galinės stabdžių kaladėlės.
* Pakeistas stabdžių skystis.
* Variklio tepalai ir visi filtrai pakeisti prieš ~1 000 km.
Automobilis buvo prižiūrimas ir techniškai tvarkingas. Techninę apžiūrą visada praeidavo be problemų, nes automobilis buvo periodiškai remontuojamas ir prižiūrimas.
Žinoma, automobilis nėra naujas – yra kėbulo kosmetinių defektų, matomų nuotraukose. Tačiau ieškantiems komfortiško, ekonomiško ir nebrangaus automobilio, tai gali būti geras pasirinkimas. Jaučiamas nežymus pavarų perjungimas iš 2 į 3 pavarą, tačiau toks pats pojūtis yra nuo tada, kai automobilį įsigijau prieš 4 metus. Per visą šį laiką problema neprogresavo ir automobilis eksploatuojamas normaliai.
Apžiūrėti automobilį galima po darbo valandų arba savaitgaliais. Į Vilnių automobilio apžiūrai neatvežu.
Автомобиль эксплуатируется в семье с 2022 года. Обслуживался и ремонтировался вовремя, но пришло время для обновления, поэтому автомобиль продается.
Выполненные работы:
* Ремень ГРМ с водяной помпой заменены на 300 000 км.
* В то же время заменен и аккумулятор.
* Передние гидравлические амортизаторы заменены на новые на 340 000 км.
* Тогда же проверены форсунки – одна форсунка заменена, заменены все кольца форсунок.
* Заменены реле свечей и свечи накала.
* Очищена система EGR.
* Передняя и задняя подвеска отремонтированы на 350 000 км.
* Заменено масло в автоматической коробке передач.
* Салонный «ежик» и вентилятор печки заменены на 352 000 км.
* Неделю назад установлены новые задние суппорты и задние тормозные колодки.
* Заменена тормозная жидкость.
* Масло в двигателе и все фильтры заменены около 1 000 км назад.
Автомобиль обслуживался и технически исправен. Технический осмотр всегда проходил без проблем, так как автомобиль периодически ремонтировался и обслуживался.
Конечно, автомобиль не новый – есть косметические дефекты кузова, видимые на фотографиях. Однако для тех, кто ищет комфортный, экономичный и недорогой автомобиль, это может быть хорошим выбором. Чувствуется незначительное переключение передач со 2-й на 3-ю, но такое же ощущение было с момента покупки автомобиля 4 года назад. За все это время проблема не прогрессировала, и автомобиль эксплуатируется нормально.
Осмотреть автомобиль можно после рабочего дня или по выходным. В Вильнюс для осмотра автомобиль не привожу.