Преимущества
Komfortas;
Ekonomiškas;
Komplektacija;
Ergonomika;
Išvaizda;
Daug vietos salone, bagažinėje;
Saugumas avarijos metu;
Stipri automatinė dėžė;
Neegzistuojanti korozija.
Недостатки
Galia magistralėse, autobane;
Žvirkeliams neskirta važiuoklė;
Žiemos meto snygių eksploatavimas;
Vagių magnetas - M vairai, FULL LED skydeliai, žibintai.
Teigiami:
Jei prižiūrėtas laiku ir pagal normalų ridos intervalą - ilgai tarnaujantis, be labai didelių išlaidų ar remontų(kalbu iš tos pusės, kad taisymas vyksta savom rankom, ne servisuose, tad už darbą masyviai sutaupoma. aišku reikia apie tai nusimanyti ir įsivertinti.);
Komfortiškas salonas ilgesnių kelionių eksploatavimui;
Pakankamai ekonomiškas ilgom kelionėm, jei greitis iki 130km/h ant eco pro rėžimo, 2 kartus važiavus 5000km kelionėje vidutinės sąnaudos buvo 6,3l/100km.
Komplektacija, jei platesnė, turi viską ką turi dabartiniai automobiliai, ir yra lengvai valdoma bei suprantama.
Neigiami:
Magistralėse, autobane, važiuojant daugiau nei 130km/h, krenta stipriai ekonomija degalų sąnaudų, tai norint lėkt didesniu greičiu ekonomiškai - žiūrėtis bent 3.0 litro variklio, 530, 535, 550 variantų;
Žiemos metu, jei tik galu varomas, būna lengva įklimpt, reikalauja tikrai gerų rimtų žieminių padangų, ne biudžetinio varianto;
Originalios detalės turi didelį antkainį būtent už BMW vardą, tačiau FEBI, MANN, CORTECO, KNECHT, MAHLE, yra tie patys gamintojai, tik be BMW kainos, kad sutaupyti už remonto kaštus;
Privalomas KASKO draudimas, nuo vagysčių kaip pagrindinė priežastis, ir jis šiam modeliui nėra pigus, keturženklis.
Показать все
Automatinės šviesos (ir automatinės ilgos šviesos).
Geriausios sėdynės šitame modelyje.
Hi-Fi audio.
Panoraminis stogas.
Pritemstantys veidrodėliai.
Sport mode.
Daug įprastinių dalykų šitame modelyje: elektrinis bagažinės dangtis, xenon žibintai, ESP, ASR ir t.t.
Ekologija vietoje: katalizatoriai, DPF ir pan.
Pagrindinė variklio grandinė pakeista prieš 50k km.
Bosch akumuliatorius, dar nėra 2 metų jam.
Praėjusią žiemą pakeistos visos pakaitinino žvakės ir jų valdymo blokelis.
Prieš 4mėn pakeisti visi stabdžių diskai ir kaladėlės. Naudotos geros kokybės dalys, kainavo apie 680Eur.
Prieš 2mėn pakeistas alkūninio veleno skriemulys (liaudiškai - škyvas). Tų metų variacijoje buvo dedami platesni diržai, todėl gero skriemulio (kuris geriau sugeria vibracijas ir ilgiau tarnauja) kaina beveik 700Eur. Įdėta Corteco gamintojo detalė.
Prieš 1mėn keistas aukšto slėgio kuro siurblys, vožtuvų dangtelis.
Bridgestone Turanza T1005 vasarinių padangų komplektas su bent 6mm likučio.
2023m sausį pakeistos orinės pakabos pagalvės.
Automobilis pirktas su 202k rida 2019m. balandį iš DE.
Reiktų keisti variklio tepalą ir filtą bei turbūt salono filtrą irgi. Šitie būdavo keičiami kas 10k km.
TA iki 2027-04.
Автоматический свет (и автоматический дальний свет).
Лучшие сиденья в этой модели.
Hi-Fi audio.
Панорамная крыша.
Затемняющиеся зеркала.
Sport mode.
Много стандартных вещей для этой модели: электрическая крышка багажника, xenon фары, ESP, ASR и т.д.
Экология на месте: катализаторы, DPF и т.п.
Основная цепь двигателя заменена 50k км назад.
Аккумулятор Bosch, ему еще нет 2 лет.
Прошлой зимой заменены все свечи накала и их блок управления.
4 месяца назад заменены все тормозные диски и колодки. Использовались качественные запчасти, стоимость составила около 680Eur.
2 месяца назад заменен шкив коленвала. В вариации того года ставились более широкие ремни, поэтому цена хорошего шкива (который лучше поглощает вибрации и дольше служит) почти 700Eur. Установлена деталь производителя Corteco.
1 месяц назад заменен топливный насос высокого давления, крышка клапанов.
Комплект летних шин Bridgestone Turanza T1005 с остатком не менее 6 мм.
В январе 2023 года заменены подушки пневмоподвески.
Автомобиль куплен с пробегом 202k в апреле 2019 года из DE.
Нужно заменить масло в двигателе и фильтр, а также, вероятно, салонный фильтр. Они менялись каждые 10k км.
TA до 2027-04.