0% pradinis įnašas! Gaukite finansavimo pasiūlymą!
Скачайте отчет БЕСПЛАТНО
ID: A32536280
ИИ-контент
2000
BMW 320
Бензин
2.2 л
Купе (Coupe)
228 398 км
2 750 €
/ mėn.
Su likutine verte
Первая регистрация
2000-08
Тип топлива
Бензин
Коробка передач
Механическая
Пробег
228 398 км
Объём двигателя, см³
2.2 л
Страна первичной регистрации
Германия
Техническая информация
Первая регистрация
2000-08
Пробег
228 398 км
Двигатель
2171 cm³, 170 Л.С. (125кВ)
Тип топлива
Бензин
Тип кузова
Купе (Coupe)
Количество дверей
2/3
Тип трансмиссии
Задние ведущие
Коробка передач
Механическая
Климат-контроль
Кондиционер
Цвет
Синий / голубой
Техосмотр до
2027-09
Диаметр дисков
R16
Снаряженная масса, кг
1465
Количество сидений
5
Страна первичной регистрации
Германия
Код декларации владельца
MPMRN...
Показать
Евростандарт
Евро 4
ID объявления
A32536280
История этого автомобиля проверена
Продавец предоставляет отчет об истории этого автомобиля
BMW 320,
2.2 л,
2000-08,
Купе (Coupe)
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
- 0% pradinis įnašas
- 0% EURIBOR
- Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Расход топлива l/100km
В городе
11
За городом
9
Средний
10
Особенности / оборудование
Салон
Многофункциональный руль
Подогрев сидений
Кожаный салон
Люк на крыше
Электроника
Электрозеркала
Автоматическое включение фонарей
Затемняющееся зеркало
Парктроник
Больше (24) »
Аудио/видео техника
CD-проигрыватель
MP3 проигрыватель
AUX-вход
USB-вход
Гарнитура свободные руки
Экстерьер
Легкосплавные диски
Противотуманные фары
Автоматически складывающиеся зеркала
Комплект зимних шин
Другие особенности
Сервисная книжка
Запасное колесо
2000
BMW 320
Бензин
2.2 л
Купе (Coupe)
228 398 км
2 750 €
/ mėn.
Su likutine verte
Частный продавец
Идентичность не подтверждена
Vilnius, Литва
Частный продавец
Идентичность не подтверждена
Vilnius, Литва
-
+370 690 84930
Отзывы о похожих автомобилях
Отзывы о похожих автомобилях
BMW 320
1999 - 2005 г. Бензин
»
На основе 6 отзывов
4.2
83%
Рекомендуют
Двигатель и топливная система
Трансмиссия, сцепление, коробка передач
Электроника
Коррозия
Другое
Часто случалось
Случалось
Не случалось
Автокредит
BMW 320 История цен
История цен на автомобили BMW 320 2000 года выпуска. Состояние автомобиля и комплектация не учитывается.
- Максимальная цена
- Средняя цена
- Минимальная цена
История цен — только для авторизованных
Чтобы увидеть подробный график изменения цен на автомобиль и информацию, войдите или зарегистрируйтесь.
Привет! Интересует этот BMW 320?
Его можно купить в рассрочку – без первоначального взноса и без КАСКО.
Внимание! Брать деньги в долг стоит денег.
Его можно купить в рассрочку – без первоначального взноса и без КАСКО.
Объявление сохранено
Интересует этот авто в рассрочку?
Без первоначального взноса и КАСКО.
Внимание! Брать деньги в долг стоит денег.
Visada viskas daryta kaip sau be jokių šamanizmų, neskaitant Mtech'o bamperių, slenksčių ir spoileriuko. Ir kruizo kontrolė, kuri originaliai su šiuo vin neėjo, bet buvo, tereikėjo mygtukų ir keletos laidų pravedimo.
Originalus BMW radio centered rėmelis.
Kas tvarkyti būtina ir kam neberandu laiko ir moralės:
- Priekinio Bamperio vidinius tvirtinimus "persivirinti" ir be abejo persidažyti;
- Kapota pasikeisti arba atsilenkti kampuką (turių kapotą dovanų);
- Posukį įsidėti (turiu);
- Keleivio spaną pasikeisti (turiu net du);
- Persisiųsti vairą (turiu +2 vairus)
- MAF'ą pasikeisti arba išsivalyti;
- Tepalių slėgio sensorių į originalų pasikeisti, Kiniški nelaiko :(
- Galini bamperį persidažyti ir tuo pačiu numerių apšvietimo šleifą pasikeisti su 4/4 sveikais laikykliais (dabar 2/4 ir man erzino visus 11 metų)
- Vairuotojo pusėje gydyti prie sparno kantelio liga ir ant galiu arkų užsiimti tašku šalinimu;
- Slenksčius irgi dažyti vežčiau dar sykį;
- Persikniedyti raktelio elementą;
- Tikėtina, kad stabdžiai po vasaros stovėjimo nėra geriausi;
- Pasidaryti cheminį valymą.
O jei šitą džiaugsmą darysi winter beat'eriu (prašau ne), tada apsidrausti susikniedyti bamperį ir įdėti posuki ir "katalinti" iki beveik lygiai po metų TA pabaigos.
Всегда всё делалось как для себя, без всякого «шаманизма», не считая Mtech бамперов, порогов и спойлера. И круиз-контроль, который изначально с этим VIN не шел, но был предусмотрен — понадобились только кнопки и прокладка нескольких проводов.
Оригинальная рамка BMW radio centered.
Что необходимо исправить и на что больше нет времени и моральных сил:
- «Переварить» внутренние крепления переднего бампера и, конечно, перекрасить;
- Заменить капот или выпрямить уголок (отдам капот в подарок);
- Поставить поворотник (есть в наличии);
- Заменить пассажирское крыло (есть даже два);
- Перешить руль (есть +2 руля);
- Заменить или почистить MAF;
- Заменить датчик давления масла на оригинальный, китайские не держат :(
- Перекрасить задний бампер и заодно заменить шлейф подсветки номера с 4/4 целыми креплениями (сейчас 2/4, и это раздражало меня все 11 лет);
- С водительской стороны лечить «болезнь» у канта крыла и заняться удалением точек на задних арках;
- Пороги я бы тоже отдал в перекраску еще раз;
- Перепаять элемент в ключе;
- Вероятно, тормоза после летнего простоя не в лучшем состоянии;
- Сделать химчистку.
А если делать из этой радости winter beater (пожалуйста, не надо), тогда застраховать, приклепать бампер, вставить поворотник и «катать» до окончания ТА почти ровно через год.