0% pradinis įnašas! Gaukite finansavimo pasiūlymą!
Налог на загрязнение окружающей среды применяется, когда автомобиль регистрирует новый владелец в Литве.
Точный размер налога может быть другим и рассчитывается в соответствии с уровнями выбросов CO₂, указанными в транспортных документах.
3.0 TDI dyzelis, Tiptronic automatinė pavarų dėžė, apie 350 000 km rida, „Individual Exclusive“ komplektacija.
Kėbulas pavargęs labiau nei vairuotojas po penktadienio — yra rūdelių, pabraižymų ir kosmetinių defektų. Viskas matosi nuotraukose, nieko specialiai neslepiu ir iš „gerojo kampo“ vien tik nefotografuoju.
Svarbiausia — nepaisant kėbulo išvaizdos, techninė automobilio būklė yra labai gera. Važiuoja tvarkingai, savo darbą atlieka taip, kaip ir priklauso 3.0 TDI. Kitaip tariant, išorė gali turėti klausimų, bet techninė dalis dėl jų kompleksų neturi.
Trumpai tariant, iš arti čia ne parodinis egzempliorius. Bet po kapotu vis dar 3.0 TDI, dėžė automatinė, komplektacija ne skurdi, o pats automobilis savo darbą atlieka.
Kas ieško idealaus 2009 metų Audi be nė vieno taškelio — greičiausiai reikės ieškoti gerokai brangesnio varianto. Kas supranta, kad už 3500 € perka ne saloninį eksponatą, o techniškai gerą A4 B8 su stipriu varikliu ir charakteriu — tam jau verta pasižiūrėti.
Kaina tokia ne todėl, kad pardavėjas šiandien geros nuotaikos, o todėl, kad kėbulo ir salono trūkumai į ją jau įskaičiuoti. Kaina galutinė.
3.0 TDI дизель, Tiptronic автоматическая коробка передач, пробег около 350 000 км, комплектация „Individual Exclusive“.
Кузов устал больше, чем водитель после пятницы — есть ржавчина, царапины и косметические дефекты. Все видно на фотографиях, ничего специально не скрываю и только с «хорошего ракурса» не фотографирую.
Самое главное — несмотря на внешний вид кузова, техническое состояние автомобиля очень хорошее. Едет исправно, свою работу выполняет так, как и положено 3.0 TDI. Иными словами, к внешности могут быть вопросы, но техническая часть из-за них комплексов не имеет.
Короче говоря, вблизи это не выставочный экземпляр. Но под капотом все еще 3.0 TDI, коробка автоматическая, комплектация не бедная, а сам автомобиль свою работу выполняет.
Кто ищет идеальную Audi 2009 года без единого пятнышка — скорее всего, придется искать вариант значительно дороже. Кто понимает, что за 3500 € покупает не салонный экспонат, а технически хорошую A4 B8 с мощным двигателем и характером — тому уже стоит присмотреться.
Цена такая не потому, что у продавца сегодня хорошее настроение, а потому, что недостатки кузова и салона в нее уже включены. Цена окончательная.